一、设置的交通设施标志存在冗余性 。对标志的设置比较随意 ，没有目的性 ，往往是为了解决单一 的问题而设置 ，缺乏统筹考虑的意识 ，造成道路上标志设置过多、信息过载的现象 。
二、交通设施的标志设置位置不合理 。部分标志的设置存在过近或过远的情况 。设置过近 ，留给驾驶人的反应时间过短 ，设置过远 ，容易出现看过之后遗忘信息的现象 ，这些都会给驾驶人造成 一定的安全隐患 。为帮助盲人行走方便，一般都会在城市中心区的道路、商业街、步行街、广场、桥梁、隧道、立体交叉及注意建筑物地段的人行地道应设置一些交通设施，其中就有盲道标线，人行天桥、人行地道、人行横道及主要公交车站应设提示盲道。更有设置的标志存在不同程度的路树遮挡现象 ，造成道路使用者无法及时掌握所需的信息 。
为了统一的标准要求与大家的共同认知，国家对交通设施中的道路标线做了统一的规定，规定包括道路标线的形式与定义；标线的位置；标线的宽度等。如下：
一、主线上为四条车道边缘线,两条车道分界线。车道边缘线采用线宽为20 cm的实线,车道分界线采用线宽为15cm的虚线；
二、在互通立交出口、入口处及收费岛头前画收费岛斑马线和路面导向箭头,在收费站广场画减速斑马线；
三、在适当的位置画车道标记标线;
四、加减速车道、辅助车道、匝道硬路渐变段的车道边缘线需现场顺势过渡,避免出现硬急弯；
我国的地下停车场设计因为没有统一的规范，在技术上还不成熟，很多的人员在设计停车场的时候有点无从着手。小编依据多年的一个工作经验以及对交通设施的了解,地下停车场交通工程设施主要包括:出入口标志、车行道设施、分区引导标志、柱面标记、停车位设施、出口引导标志、人行设施、建筑主体引导标志等。交通设施在我们的日常出行中已是常见之物，交通标牌，道路标线，信号灯等。民防工程平时作为地下停车场时，还应根据当地主管部门要求设置相应的民防工程实注标志。按照引导对象主要将交通工程设施分为车辆引导设施和行人引导设施.
防撞桶的质量和价格一直都是采购商担心的话题，借此，小编在这里陈述一下，买防撞桶不要认准低价格，而应注重产品的质量。如果采购商们买回了低价的塑料防撞桶，风吹日晒，如有车辆稍有不慎撞上去，那么防撞桶肯定是支离破碎，然后再进行购买防撞桶，这样钱花多了，产品的质量也没能保障，不如一次性买个好质量的产品。铸钢减速带是一种设置在公路道口，工矿企业，学校，住宅小区等入口处用于减速机动车，非机动车行使速度的新型交通安全设置。我们先来了解一下防撞桶的作用，看看他们的作用是否值得这个价。
以上信息由专业从事护墙角厂家的金鑫消防器材于2022/4/8 9:41:27发布
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